各地旅游名胜推荐-码头篇

　　烟台海昌鲸鲨馆坐落于风景秀丽的海昌渔人码头，是世界上第一家以鲸鲨为主题的海洋科技馆。建筑外形采用了别具一格的鹦鹉螺状，内部设有鲸鲨展区、鲨鱼展区、海龟展区、海牛展区、珊瑚展区、水母展区、欢乐剧场、深海探险、人鱼传说、动感海洋等十大特色功能区。通过声、光、影等现代科技，为游客呈现出异彩纷呈的海洋世界。鲸鲨展区是整个场馆的精彩之重，采用了亚洲单体最大的亚克力玻璃，游客可清晰直观地欣赏到鲸鲨在3000立方米水体中尽情遨游的壮观景象。拥有中国内地首家高科技360°全息天幕电影，通过超写实的三维仿真技术，上演一场扣人心弦、惊天动地的万米海洋深处“鲸章大战”节目。海狮、海象表演精湛幽默，令人忍俊不禁。烟台…[详细]

　　•南外滩时尚新地标，将废弃厂房改造成创意工坊，酒吧、餐厅一应俱全。景点介绍老码头位于浦西黄浦江畔，是原来的“十六铺码头”，东到外马路，西到中山南路，北到毛家园路，南到新码头路。这里的临江弄堂、老式石库门群落流传着上海滩大亨们的故事。经改建后，曾经的锅炉房、职工澡堂、破旧厂房，如今已经变成为特色酒吧、主题餐厅、个性零售、创意工作坊等，全新蜕变为上海南外滩时尚新锐之地。老码头目前分为两个区域，广场和创意园区。广场有点类似新天地，到处都可以看到来自世界各地的老外，但是好在这里整体布局较开阔，平时的话游客没有那么多，也没有那么嘈杂。老上海风情加上一些现代独特的创意元素使这里成为了很多时尚年…[详细]

　　1、重庆水上门户朝天门，襟带两江，壁垒三面，气势雄壮。石壁上，藤萝垂青，黄角树穿岩抱石，绿茵融融。崖边古亭，飞阁临江。两排石阶，比肩而降，至抵下水。据说无论江水怎样枯竭，石级而下，无有穷尽，可通神秘的金竹宫。每值初夏仲秋，嘉陵江水绿，扬至江水黄，两水相交朝天门，撕咬翻卷，流急涡旋，向称“夹马水”，似如野马奔腾。江心有石矶沉浮，相传大禹在古渝州娶涂山氏女，此后治水13年不入家门。朝天门码头－两江交汇涂山氏女伫立矶上，望夫归来，因名“夫归石”。朝天门地扼黄金水道要冲，为重庆主要交通枢纽之一。1949年后，码头一再扩建，沿两江纵深排开。客运大楼拔地而起，客货缆车分道直通江边。两江索道，凌空飞渡，左右…[详细]

　　青岛崂山港东渔人码头休闲旅游区充满西方嘉年华氛围，分为内湖、酒吧广场、美食街、商店四个大型区域，是海泉湾重要的主题活动中心、艺术展示中心和休闲文化广场。湖上设有大型水幕电影和音乐喷泉，泛舟湖上，可到达度假区任一角落。游客或乘船赏景品茗，或湖上泛舟，或闲庭信步，享受美食和购物之乐。夜幕降临，还可于观景台上尽情领略浓郁的异国风情，在高科技梦幻剧场欣赏由中外演员演绎的精彩原创大型音乐舞蹈诗画《大海的记忆》。渔人码头广场可同时容纳近2000人共同欣赏内湖10多种类型的演艺活动、音乐喷泉和大型水幕电影，并通过超大型LED（50平方米）显示屏观看精彩的电影节目或现场直播。每逢黄金周，渔人码头广场将轮番上演…[详细]

　　襄樊码头位于襄樊市襄城、樊城汉水两岸。襄樊地处南北要冲，交通便利，有“南船北马”之誉。随着水运交通的发展，在汉江沿岸先后建0头30余座。现存完好的码头12座，均建于清代。包括火星观码头、大码头、龙口码头、中州码头、公馆门码头、邵家巷码头、晏公庙码头、汉阳书院码头、基峨巷码头、林家巷码头、大北门码头、小北门码头。其中公馆门码头是现存最大的一座码头。建于道光八年(1845)，占地面积220平方米，上有梯形礓踏十八级，下为曲尺形平台，台东西各两组礓踏，至台下面形成一等腰梯形驳岸。襄樊码头作为历史文化名城襄樊的重要组成部分，是其“七省通衢”历史地位的重要见证。（第五批）襄樊码头是万里茶道重要的文物资源…[详细]

　　台江码头台江码头是台江港内所有客运、货运码头的统称。北宋之前，大庙山以南区域尚是闽江水域。在大庙山南麓，沿岸沙滩（今下杭路）成为当时来往船只的天然道头(简易码头)。北宋元祐年间（1086—1093年），楞岩洲(今中亭街)从闽江水域外拓。随后，瀛洲、苍霞洲、义洲、帮洲亦相继由于大批泥沙冲积连为一片陆地。沿江一带多以滩、坡或石级作为供船只停靠的简易道头，台江港逐渐形成。明弘治十一年（1498年），督泊邓太监在台江地区河口尾开凿“直渎新港”(直接到达新港)，直通闽江。外国贡船可从闽江口直驶新港，台江港区的中心移至水部门河口尾一带，该段时期也成为台江港对外贸易的兴盛时期。同时，台江地区西部、西南部帮洲…[详细]

　　淡水渔人码头位于台北县淡水镇，淡水河出海口右岸，旧名淡水第二渔港，完成于民国76年；淡水渔人码头东连大屯山脉、西隔淡水河与观音山相峙，闻名遐尔的“淡江夕照”于此可以一览无遗；行政院农业委员会为改善渔港作业与渔村生活环境，自民国87年起选定此处为多功能示范渔港，大力补助经费，并且将于渔人码头规划成为一个兼具渔业发展与观光休闲的优质公园，成功的朝渔港功能多元化方向发展，目前渔人码头经过整地兴建，成为现在台北县重要的观光活动休闲的场地，渔人码头旁停满了许多渔船及游轮，现在更常成为广告片拍摄的场景。 …[详细]

　　帆船码头位于雅加达主要河流—芝利翁河（Ciliwung River）河口处，是一个非常古老的码头，现在这座码头只停靠皮尼斯（pinisi）。皮尼斯是一种传统的有两个帆柱的木质帆船，主要用于群岛海域各个小岛之间的货物运输。可以说帆船码头就是雅加达的起源之地，并对这座城市的发展起着非常重要的意义。13世纪到16世纪，帆船码头一直是巽他王国（Sunda Kingdom）的主要码头，它与亚齐码头（Aceh）、孟加锡码头一起是当时印度尼西亚少数几个与欧洲有来往的码头，主要用于胡椒以及香料贸易。1522年，巽他王国与葡萄牙人签署政治与经济协议允许他们在该港口自由进行胡椒贸易，借此机会，许多葡萄牙人在此定居…[详细]

　　民生码头位于黄浦江下游南岸，建于光绪34年，是当时亚洲大型码头之一，旧称英商蓝烟囱码头。2014年4月4日，被公布为上海市文物保护单位。陪伴好几辈儿上海人的民生码头，有着曾是亚洲最大粮仓的“8万吨筒仓”，如今是工业风满满的艺术馆秀场，很有个性！民生码头曾是亚洲最大的粮仓，1991年开始建造,1995年完工并投产使用，8万吨筒仓所带来的是粮食存储方式的革命性改变。但是没想到的是，在仅仅在10年后便停止生产。此后8万吨筒仓不再作为仓储建筑。2017年的时候，民生码头8万吨筒仓及周边开放空间作为2017上海城市空间艺术季主展览馆，它也被改建为全新的公共空间，与此次艺术季的主题连接thisCONNEC…[详细]

　　位于中山北路口，为过江轮渡码头。民国18年，为迎接孙中山灵柩由北平运到南京安葬，国民政府在今下关中山北路口建成中山码头。是年5月28日，孙中山灵柩经浦口码头由威胜号军舰渡江至中山码头，经中山大道葬于中山陵。此后，中山码头仅供停靠官差船只。为了保留这座有纪念意义的码头，南京市政府将下关至浦口的轮渡从澄--头迁至中山码头。民国22年12月，中山码头扩建，民国24年春竣工，民国25年3月正式开业经营轮渡，命名为首都轮渡码头，不久因与铁路轮渡(首都铁路轮渡)名称易混淆而仍称为中山码头。南京沦陷期间，中山码头被侵华日军侵占用作海军码头，称安宅栈桥，轮渡码头迁至下关--口。抗战胜利后，中山码头恢复原来的名…[详细]